Volgens MiningWeekly werkt Anglo American, een gediversifieerd mijnbouw- en verkoopbedrijf, samen met Umicore om een ​​technologie te ontwikkelen via haar Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) bedrijf, in de hoop de manier te veranderen waarop waterstof wordt opgeslagen en brandstofcelvoertuigen (FCEV). stroom leveren.
Anglo American Group zei maandag dat het, afhankelijk van deze technologie, niet nodig zal zijn om waterstofinfrastructuur en aanvullende brandstofnetwerken aan te leggen, en dat transmissie-, opslag- en hydrogeneringsfaciliteiten worden beschouwd als een van de belangrijkste obstakels voor de bevordering van schone waterstofenergie.
Dit gezamenlijke onderzoeks- en ontwikkelingsplan heeft tot doel het proces van het chemisch binden van waterstof aan vloeistof (de zogenaamde vloeibare organische waterstofdrager of LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier) verder te bevorderen en het directe gebruik van brandstofcelvoertuigen (FCEV) en andere voertuigen te realiseren. voertuigen gebaseerd op Catalyst-technologie voor metalen uit de platinagroep.
Door het gebruik van LOHC kan waterstof worden verwerkt en getransporteerd via conventionele pijpleidingen voor vloeistoftransport, zoals olietanks en pijpleidingen, zoals aardolie of benzine, zonder dat ingewikkelde faciliteiten voor gascompressie nodig zijn.Dit vermijdt nieuwe waterstofenergie-infrastructuur en versnelt de promotie van waterstof als schone brandstof.Met behulp van de nieuwe technologie ontwikkeld door Anglo American en Umicore is het mogelijk om waterstof uit LOHC voor elektrische voertuigen te vervoeren bij een lagere temperatuur en druk (een zogenaamde dehydrogeneringsstap), wat eenvoudiger en goedkoper is dan de gecomprimeerde waterstofmethode.
Benny Oeyen, directeur van Anglo American's Platinum Group Metals Market Development Department, introduceerde hoe LOHC-technologie een aantrekkelijke, emissievrije en goedkope transportmethode voor waterstofbrandstof biedt.Het bedrijf is van mening dat metalen uit de platinagroep speciale katalytische eigenschappen hebben.Help de logistiek te vereenvoudigen en maak het handiger voor gebruikers.Bovendien gaat het bijvullen van brandstof net zo snel als benzine of diesel, en is de actieradius vergelijkbaar, terwijl de kosten van de hele waardeketen worden verlaagd.
Door middel van geavanceerde LOHC-dehydrogeneringskatalytische technologie en het gebruik van waterstofdragende LOHC om mobiele toepassingen aan te drijven, kan het de problemen oplossen waarmee waterstofinfrastructuur en logistiek worden geconfronteerd, en de promotie van FCEV versnellen.Lothar Moosman, Senior Vice President, Umicore New Business Department (Lothar Mussmann) zei.Mooseman's bedrijf is leverancier van FCEV-katalysatoren met protonenuitwisselingsmembraan.
Anglo American Group is altijd een van de eerste voorstanders van de waterstofeconomie geweest en begrijpt de strategische positie van waterstof in groene energie en schoon transport.“Metalen uit de platinagroep kunnen uiterst belangrijke katalysatoren zijn voor de productie van groene waterstof en transport op waterstof en andere gerelateerde technologieën.We onderzoeken technologieën op dit gebied om een ​​langetermijninvesteringsklimaat te creëren waarin het potentieel van waterstof volledig wordt benut”, aldus CEO van Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Met de steun van het Anglo American Platinum Group Metals Market Development Team en de hulp van Peter Wasserscheid, professor aan de Universiteit van Erlangen en medeoprichter van Hydrogenious LOHC Technology, zal Umicore dit onderzoek uitvoeren.Hydrogenious is een leider in de LOHC-industrie en is ook een portefeuillebedrijf van AP Venture, een onafhankelijk durfkapitaalfonds dat is geïnvesteerd door Anglo American Group.De belangrijkste investeringsrichtingen zijn de productie, opslag en transport van waterstof.
De taak van het marktontwikkelingsteam voor platinagroepmetalen van de Anglo American Group is het ontwikkelen en stimuleren van nieuwe eindtoepassingen van metalen uit de platinagroep.Deze omvatten schone en duurzame energieoplossingen, brandstofcellen voor elektrische voertuigen, groene waterstofproductie en -transport, vinylabsorptiemiddelen die de houdbaarheid van voedsel verlengen en afval verminderen, en de ontwikkeling van antikankertherapieën.