-
AREX FRP (glasvezelversterkte kunststof) hydrocycloononderdelen — Productintroductie
1. Samenvatting AREX Industrial Technology Co., Ltd. is een toonaangevende fabrikant en leverancier van hoogwaardige slijtdelen en accessoires voor hydrocyclonen in de mijnbouw-, olie- en gas- en industriële verwerkingssector. Voortbouwend op decennialange expertise sinds de oprichting in 1995, ontwikkelt AREX een uitgebreid assortiment op FRP (vezelversterkte kunststof) gebaseerde hydrocyclooncomponenten die zijn ontworpen om een superieure levensduur, corrosiebestendigheid en operationele efficiëntie te leveren in de meest veeleisende omgevingen. -
Bekleding voor hijstrommels in mijnen (PE/PP-materiaal) – Lichtgewicht, slijtvast en milieuvriendelijke bescherming
Toepassing: Hijstrommels voor kolen-/metaalmijnen, industriële zware trommelbescherming -
Slijtvaste rupsbandblokken
Al onze pads zijn ontworpen met de eindgebruiker in gedachten, met de nadruk op kwaliteit en productiviteit. De profielen van de pads moeten perfect aansluiten op uw loopvlak om onnodige bewegingen te voorkomen die kunnen leiden tot ophoping van vuil. Dit vuil kan de pads belasten en zo de duurzaamheid verbeteren. Een perfecte pasvorm betekent ook een stillere werking. Wij leveren polyurethaan en rubberen loopvlakpads die zeer slijtvast en corrosiebestendig zijn. -
Rubbermolenvoeringen
De rubberen voering vervangt geleidelijk de voering van mangaanstaal. Rubberen voeringen zijn bestand tegen sterke schokken. De opbrengst van uw maalinstallatie is sterk afhankelijk van de rubberen voering. Door zorgvuldig de juiste leverancier van rubberen voeringen te kiezen, zorgt u ervoor dat uw maalproces op maximale capaciteit en beschikbaarheid draait. Rubberen voeringen zijn doorgaans geschikt voor nat malen, waarbij de temperatuur niet hoger is dan 80 graden Celsius. Voor droog malen bij hoge temperaturen, met name bij sterke zuren en basen, zijn rubberen voeringen echter minder geschikt. -
Laadbakbekleding voor vrachtwagens
Vrachtwagens zijn essentieel voor de mijnbouw en een van de voertuigen met de grootste functionaliteit voor de machinisten en ander personeel. Chauffeurs hebben echter vaak te maken met schokken en trillingen tijdens het laden en transporteren. Arex heeft de impact van gesteente op een stalen plaat getest en een piek van 108 decibel gemeten. Vervolgens hebben we een mangaanstalen gaasconstructie gebruikt als skelet in een 15 cm dikke rubberen voering, waardoor de taaiheid aanzienlijk is verbeterd en de piek uiteindelijk slechts 60 decibel bedraagt. Dit is een significante verbetering...
- Mobiele telefoon
- +8615733230780
- info@arextecn.com